А в небольшой тележке, похожей на гольфовую, сидел мужчина лет 35 и весело улыбался, продолжая свой путь.
Он ехал по Прибрежному региону, из общественного Прибрежного порта в другое отдаленное место в округе.
О да!…
Это была уже первая неделя июня!
А как всем известно, третья неделя июня всегда была официальным началом лета!
Пока что лето еще не наступило. Однако весенних дождей стало значительно меньше, обнажив жаркие солнечные лучи.
Весной время от времени всходило солнце; ощущение было не горячим, а прохладным и слегка теплым.
Может быть, это были дожди, смывающие остатки снега, а может быть, это была просто прохлада дождей.
В общем, жара от солнечных лучей почти не исходила.
И теперь, когда территория была полностью зеленой, чистой и яркой, неизвестность быстро поглотила землю.
Раньше они все еще носили свитера на прогулке.
Но в начале недели внезапные солнечные дожди были настолько сильными, что многие думали, что лето уже наступило.
По прогнозу погоды, дождя не будет до среды на следующей неделе.
Хахахахахаха~
Солнечно, солнечно, солнечно.
Как правило, это было самое лучшее и захватывающее время года!
«Доброе утро, начальник дока Леви!»
«Эй, менеджер Леви! Ты смог вылечить свою травму зуба? Честно говоря, как такой взрослый мужчина, как ты, все еще пытается расколоть зубами столько железных гаек?»
«Хахахаха~… Менеджер Леви, рад вас видеть, чувак! Как семья?»
(^_^)
….
Один за другим многие приветствовали менеджера Леви, одновременно выполняя различные задания.
Некоторые перевозили ящики с товарами на тяжелых управляемых машинах, а другим поручили зачищать открытую гавань.
Короче говоря, вокруг него было слишком много дублей.
В общем, многих, кто не был в этом регионе, может смутить обилие терминологии.
Доки — это причалы в гавани, где корабли загружаются, разгружаются или ремонтируются.
Короче говоря, это построенные участки вдоль береговой линии, которые простираются дальше в океан, где корабли и другие водные суда стоят или хранятся.
Но гавань — это открытое и ограниченное водное пространство, где корабли фактически сидят и плывут во время стоянки.
А что касается Порта… Многие, кто слушает разговор между сотрудниками здесь, могут быть очень сбиты с толку, задаваясь вопросом, говорят ли они о настоящем Прибрежном порту.
Нет… Здание прибрежного порта было официальным местом, таким как морской порт или аэропорт, где люди и товары могли официально въезжать или вывозиться из страны.
Но для них, рабочих, весь этот Район был портом.
Да! Это был Район I.
.
Все его существование было одним огромным коммерческим объектом, оборудованным кранами, вилочными погрузчиками, складами, доками, портовыми офисами, зданиями службы безопасности и многим другим.
Можно сказать, что в этом регионе уже было не менее 200 различных зданий, разбросанных по обширному району, и все они отвечали за портовые дела.
И, конечно же, все склады и разные важные постройки были обустроены как ветхие, со множеством ворот, охраной и многими другими мерами.
Ну и шутка!
Как вы думаете, было бы удобно разместить все эти предметы здесь без какой-либо формы безопасности?
Если вы помните, чуть более 4 лет назад Лэндон потребовал, чтобы весь Прибрежный регион был окружен высокими электрическими заборами.