Слова Цзян Чэня не удивили Ван Вэя. Он ясно понимал, что раз Цзян Чэнь согласился встретиться с ним, то впереди их ждали переговоры.
Собравшись с мыслями, Ван Вэй произнес: «Я не знаю, слышал ли мистер Цзян о неудаче FedEx в Китае».
Официант поставил на стол перед ними чайник с черным чаем и выпечку. Несмотря на то, что в отеле время приближалось к обеду, почетные гости всегда получали дополнительные привилегии.
Сделав глоток черного чая, чтобы успокоить горло, Цзян Чэнь кивнул.
«Тогда было много причин проигрыша FedEx. Несмотря на то, что они обладали значительным преимуществом в цене и прилагали усилия по локализации, им приходилось выжимать все силы, чтобы выйти на рынок. Моя команда изучила этот случай, и мы пришли к единому выводу. Знаете, какому?» Ван Вэй пристально посмотрел на Цзян Чэня.
«Это что, проверка?» тот усмехнулся.
«Нисколько», Ван Вэй рассмеялся и поднял палец. «В конце концов, была только одна причина. Они потерпели неудачу в стиле Google».
«Провал в стиле Google — это понятие достаточно интересное. Я впервые об этом слышу», Цзян Чэнь с интересом посмотрел на Ван Вэя. «Итак, вы думаете, что наш Глобал Экспресс также потерпит неудачу, как Google?»
Ван Вэй прямо не ответил, а начал, как профессионал в деле дипломатии и переговоров, размывать разговор.
«Новый торговый протекционизм. Начиная с 1980-х годов, с помощью нетарифных барьерных мер, таких как экологические барьеры, технические барьеры, антидемпинговые меры и защита интеллектуальной собственности, эта политика защищала местные компании и исключала иностранные компании из рынка. Хотя Китай открыл этот метод довольно поздно, мы многое узнали после разборок с США в 2000 году. Я лично пришел к выводу, что существует интересный закон — все продукты, которые могут быть заменены, защищаются внутренней политикой. Логистическая отрасль, очевидно, также подчиняется этому правилу.
Даже если у вас есть удобная и быстрая сеть дронов, даже ее нельзя считать совершенно незаменимой. В конце концов, наши компании, которые полагаются на человеческие ресурсы, также могут отправлять пакеты на дома клиентов; самое большее, мы будем медленнее на несколько часов в процессе отправки».
Выслушав объяснение, Цзян Чэнь с удивлением посмотрел на Ван Вэя.
То, что о чем он говорил, действительно рассматривалось Цзян Чэнем как самая большая его проблема.
У Глобал Экспресс был полный набор локализованных операционных планов. В то же время они также набирали бывших старших руководителей многих известных логистических компаний. Однако, учитывая, что первым этапом их расширения был рынок в Китае, естественно, их ожидали серьезные препятствия.
Однако, даже несмотря на это, у Цзян Чэня уже были планы.
«Мы планируем разделить бизнес на две части», Цзян Чэнь посмотрел на уверенного Ван Вэя с усмешкой.