Днем 5 августа британское грузовое судно шло на юго-восток по морю примерно в 200 километрах к западу от Оркнейских островов. Это грузовое судно шло из Канады в Соединенное Королевство, и вся еда на борту была перевезена.
Местная промышленность Британии хорошо развита, но сельскохозяйственные продукты, такие как продукты питания, необходимо перевозить из заморских колоний. Такого небольшого объема внутреннего производства просто недостаточно для удовлетворения потребления десятков миллионов британцев.
После начала войны продовольствия в Британии стало явно недостаточно. Поэтому британское правительство отдало приказ о мобилизации транспортировки зерна из колоний Северной Америки и Австралии в Британию для поддержки военного потребления.
Подводная лодка U-039 плывет по морю в более чем десяти километрах от британского грузового судна. Недостаточно, они вскоре заметили приближающуюся подлодку.Следите за ewest stories на n(v)el/bi/n(.)com
«Капитан, я обнаружил британское грузовое судно! Оно примерно в десяти километрах к северо-западу от нас».
«Немедленно ныряйте, не дайте англичанам нас обнаружить». Дениц немедленно отдал приказ.
Водяной бак подводной лодки начал заполняться водой, и оттуда вырвалось большое количество пузырьков воздуха. Всего за полминуты подводная лодка полностью погрузилась в море. Хотя на поверхности воды оставалось много пузырьков воздуха, вскоре она успокоилась, и от них не осталось и следа.
«Разворачивайтесь и идите в обход слева от британцев. Торпеда на носу лодки готова», — спокойно отдал приказ Дениц.
Это была их первая победа после выхода в Атлантический океан, и Дениц, конечно же, не хотел, чтобы эта победа ускользнула от них.
Подводная лодка находилась под водой, медленно приближаясь к британскому грузовому судну. В это время британские моряки на грузовом судне не ожидали, что кризис уже наступил. Хотя вчера было потоплено много торговых судов. Однако британское правительство не отреагировало вовремя и не успело уведомить эти торговые суда в Атлантическом океане, чтобы они уклонились.
Прошла одна минута и одна секунда, и подводная лодка U-039 успешно обошла британское грузовое судно слева и выдвинула свой перископ на расстояние менее двух километров от грузового судна.
«Приготовиться, запустить торпеду!» — отдал приказ Дениц.
«Бум!» Из торпедного аппарата была выпущена тяжелая 533-мм торпеда, которая быстро устремилась к британскому грузовому судну в двух километрах от него. Поскольку скорость грузового судна составляла всего десять узлов, Дёниц приказал выпустить только одну торпеду. В таких условиях, даже если это всего лишь торпеда, процент попаданий очень высок.
Расстояние в два километра занимает всего две минуты для торпеды со скоростью более 30 узлов. После того, как подводная лодка U-039 выпустила торпеду, она не сразу погрузилась. Поскольку целью атаки является грузовое судно, нет необходимости беспокоиться о том, что цель ответит на нее.
Британские моряки на грузовом судне не знали, что кризис наступил именно в этот момент. Пока один из матросов на палубе внезапно не увидел что-то быстро приближающееся к ним по поверхности моря слева.
«Что это?» — громко спросил молодой моряк, указывая на следы от торпеды на море.
«Боже! Торпеда. Это торпеда! Нас атакуют!» — в ужасе закричал пожилой моряк, служивший в Королевском флоте.
Внезапно британские моряки на грузовом судне оказались в замешательстве.
«Бум!»
Когда торпеда попала в левый корпус грузового судна, раздался оглушительный взрыв.
Хотя это грузовое судно является крупным грузовым судном с водоизмещением в десятки тысяч тонн, корпус грузового судна, очевидно, далек от того, чтобы быть сопоставимым с корпусом военного корабля. Во время сильного взрыва большая дыра была выбита прямо из подводной части грузового судна с левой стороны. Морская вода неистово хлынула в грузовое судно.
Матросы грузового судна не приняли мер по предотвращению утечек и не заделали пробоину, а попытались выбраться к спасательной шлюпке и даже боролись за ограниченное количество мест для эвакуации.
По мере того, как морской воды становилось все больше, грузовое судно постепенно накренялось и в конце концов перевернулось в море.
«Разворачивайтесь и продолжайте плыть на юг!» Дениц проигнорировал тонущий британский грузовой корабль и британских моряков, которые упали в море и кричали о помощи, и прямо приказал подлодке уйти.
Чем дальше на юг, тем больше шансов встретить британские торговые суда. Дениц также хотел потопить больше британских торговых судов и получить больше результатов!
Хотя скорость подводной лодки очень мала, она значительно уступает надводному кораблю. Однако атаки подводных лодок более скрытны. Противник даже не заметил этого, и кризис миновал.
После того, как тридцать подводных лодок германского флота вошли в Атлантический океан, они немедленно начали атаковать британские торговые и транспортные суда, в результате чего потери британских торговых судов стали расти по прямой линии.
Тактика надводного флота и подводных лодок германского флота нанесла большой урон британскому транспортному флоту. Только 5 августа число потопленных британских торговых судов возросло до шестидесяти двух, а общий потерянный тоннаж превысил 500 000 тонн.
Хотя во время операции подлодка также столкнулась с надводными кораблями британского флота. Но все они были обойдены этими подлодками с их превосходной производительностью. С существованием Цинь Тяня, который подобен обману, подлодки немецкого флота значительно улучшились по сравнению с другим временем и пространством, что также делает их более вероятными для потопления во время боя. Снижено.
В случае потери почти сотни торговых судов, больших и малых, британское правительство знало, что что-то не так, независимо от того, насколько медленной была реакция. Многие торговые суда, которые должны были прибыть в порт, не прибыли вовремя, что удивило тех, кто готовился получить груз.
Когда были собраны новости, британское правительство узнало о случившемся.
Министр военно-морского флота Великобритании Черчилль посинел.
До начала войны он изначально был министром внутренних дел. Однако премьер-министр Асквит очень восхищался его военно-морскими возможностями и специально попросил его поменяться должностями с Маккенной, чтобы он стал министром военно-морских сил, а Маккенна — министром внутренних дел.
Заняв пост министра ВМС, Черчилль чувствовал себя еще более непринужденно. Ведь по мере приближения войны статус Королевского флота, самой мощной силы Британской империи, постоянно повышался, что делало его статус министра ВМС все выше и выше.
Хотя Черчилль знал, что сейчас быть министром ВМС не лучшая работа. Германский флот агрессивен и быстро догоняет Королевский флот. Королевский флот столкнется с беспрецедентными вызовами. Но Черчилль считал, что предыстория Королевского флота достаточна, чтобы ответить вызову Германского флота. Если он сможет провести британский флот через этот кризис, он станет героем, который войдет в историю.
Но Черчилль не ожидал, что война только началась, и он столкнется с такими серьезными проблемами.