Глава 6686 Другой Командир Меха
После того, как высокопоставленные пилоты мехов Альянса Золотого Черепа завершили свою встречу, они вошли в кабины своих мехов и приготовились к запуску.
Многие из них с нетерпением ждали возможности проявить себя или прорваться в битве.
«Сегодня тот самый день», — сказал себе генерал Арк Ларкинсон, взаимодействуя со своим Lionheart. Он сентиментально погладил подлокотник своего пилотского кресла. «Только во время великой нужды герои способны подняться. Сцена готова для моего неминуемого восхождения. Я докажу, что могу быть спасителем и защитником, которого ожидают от меня мои подчиненные и многие другие. Я играл эту роль всю свою карьеру. Я готов продемонстрировать свои навыки на более грандиозной сцене».
Как и многие другие опытные пилоты, Арк был сильно очарован Небесно-земным человеком Трифекта. Это во многом объясняло, почему его прогресс застопорился на столько лет.
В старой галактике для опытных пилотов было вполне нормальным медленно достигать своих «бутылочных горлышек» и останавливаться на несколько десятилетий.
Сначала опытные пилоты верили, что обычное накопление поможет им выжить. Когда их ожидаемые награды не проявлялись, они становились все более отчаянными. Чтобы достичь своей святости, они становились более активными и искали больше испытаний, чтобы закалить свою силу воли и доказать свою храбрость.
К сожалению для большинства из них, их усилия не дали результата. Все они чувствовали, что между их текущим рангом и следующим лежит непреодолимая пропасть.
Арк был благодарен за переезд в Красный океан. Великий Разрыв был катастрофой для многих людей, но он также предоставил богатые возможности тем, кто жаждал большей власти.
С появлением E-излучения люди смогли использовать энергию огромной галактики для собственного развития.
Хотя высокопоставленные пилоты мехов изначально считали, что первая волна систематического совершенствования, внедренная Красным Коллективом, принесла им очень мало пользы, мнение Арка изменилось после того, как он узнал о теории Кетис.
Теперь генерал меха понял, почему Красный Коллектив выпустил ряд вспомогательных методов совершенствования ци, которые должны были повысить склонность пилота меха к классическим элементам и ряду других концепций.
Оказалось, что даже пилотам мехов необходимо было воплотить в себе одну из многочисленных концепций небес, чтобы сформировать свои собственные владения!
Одной силы воли было недостаточно, чтобы превратить пилота меха в бога в облике человека и машины.
Хотя Арк еще не понимал основной причины, по которой мастера меча и, очевидно, высокопоставленные пилоты мехов должны были овладеть элементом или концепцией, чтобы продолжить свое развитие, это не мешало ему быть одержимым идеей идолопоклонства.
Было много моментов, когда Арк хотел пойти дальше и представить себя своим поклонникам и поклонникам настоящим богом, но, по его мнению, это было слишком преждевременно.
Даже он понимал, что он обладал квалификацией, позволяющей ему выдавать себя за буквальное божество, только когда стал божественным пилотом!
Пока он не достиг этой критической точки, Арку нужно было быть более умеренным в своих амбициях и сосредоточиться на достижении более непосредственных целей.
«Кроме того, святой уже в одном шаге от того, чтобы стать богом. На данный момент этого уже достаточно».
Аппетит у него был не маленький. Арк давно уже был недоволен тем, что застрял в статусе «почтенного», в то время как многочисленные Ларкинсоны, принадлежавшие к поколению моложе его, уже именовались святыми!
Больше всего Арка раздражало то, что всякий раз, когда он связывался с членами армии Ларкинсона и экспедиционного флота, единственным командиром мехов, которым они по-настоящему восхищались, был их «Святой Командир!»
Тот факт, что этот титул стал синонимом Казеллы Ингвар, наполнил Арка глубоким чувством беспокойства!
Ему было нетрудно почувствовать затаенную обиду, которую Каселла держала по отношению к нему. Даже спустя столько времени она все еще винила его в смерти своего брата.
Как Ларкинсон, Арк мог понять ее боль и потерю, но он не согласился с ее решением приписать всю вину ему. И он, и Аймон приняли осознанное решение бросить вызов Безликому Воину в Системе Дукаст.
Выражение лица Арка стало серьезным. Неудачный рейд на Дукаст IX все еще тяготил его, не потому что погиб один из его самых важных подчиненных, а потому что он не смог прорваться в то критическое время.
Оглядываясь назад, можно сказать, что было ошибкой проводить скрытный рейд на удерживаемый пришельцами Дукаст IX с помощью всего лишь одного корабля-невидимки, на котором было достаточно места лишь для нескольких опытных мехов.
Решение оставить практически весь 77-й полк боевых мехов на орбите Дукаста VII оказалось фатальной ошибкой!
Недавно Арк начал задаваться вопросом, достиг бы он своего заветного прорыва, если бы он привел большую аудиторию на рейд. Он не только и его Львиное Сердце смогли бы сражаться гораздо лучше, но и сам факт демонстрации своего боевого мастерства перед сотнями тысяч пилотов мехов и вспомогательного персонала должен был бы обеспечить ему достаточно восхищения и поклонения, чтобы возвести его в святые! Увы, Арк остался в неведении относительно теории молодого Мастера Меча о том, что требуется для «культиваторов силы воли», чтобы прорваться. Он неосознанно саботировал один из своих лучших шансов на продвижение на следующий уровень, потому что плохо обращался со своим собственным источником силы.
«Хватит. Невежество больше не оправдание. Теперь, когда я понимаю, кто я на самом деле, больше ничего не может помешать мне прорваться».
Сила воли генерала Арка пылала уверенностью в том, что на этот раз переменные были гораздо более благоприятными!
Вместо того чтобы провести в одиночку внезапный рейд с горсткой опытных пилотов и экипажем небольшого корабля-невидимки, он вскоре отправился на поле боя, где на его стороне сражались миллионы солдат!
Пока он будет достойно выступать перед всеми, Арк определенно привлечет огромное количество внимания, гораздо большее, чем если бы он просто сражался вместе с 77-м Военнорожденным.
На пути между ним и его неминуемой победой стояло только одно препятствие.