Глава 6679 Концепция культиватора-механизма
Когда Вес рассказал своему кузену Мелькору о своем прорыве и других интересных событиях, он внезапно понял, что упустил из виду прибыльный и влиятельный рынок.
Что, если бы пилоты мехов решили продолжить свою эволюцию, посвятив себя совершенствованию ци, а не развитию силы воли?
Люди, которым удалось стать опытными пилотами и пилотами-асами, естественно, были оснащены опытными мехами и мехами-ассами, соответствующими их рангу и возможностям. Никто никогда не верил, что для этих могущественных чемпионов лучше продолжать пилотировать машины похуже, которые больше подходили для использования их менее сильными коллегами.
Опытный пилот должен был работать в паре с опытным механиком.
Пилот-ас должен был работать в паре с механиком-асом,
Это был здравый смысл в меховой индустрии. Эти правила настолько укоренились среди пилотов и конструкторов мехов, что никто больше не подвергал сомнению их обоснованность. Правда, вода была мокрой.
Он увидел возможность, о которой вряд ли кто-либо из конструкторов мехов задумывался, не говоря уже о том, чтобы попытаться ее изучить.
Вес не винил в этом мехиндустрию. Большинство из них все еще не были знакомы с систематическим земледелием. Их понимание науки земледелия было лишь малой долей того, что было у него.
Он был другим. Он обладал гораздо более глубоким пониманием того и другого, а также имел большой опыт в попытках включить систематическое культивирование в свои проекты живых мехов.
Одной из причин, по которой его живые мехи седьмого поколения должны были быть лучше предыдущего поколения, была их способность активно направлять и помогать пилоту в его усилиях по совершенствованию!
Конечно, Вес лишь добавил относительно ограниченный вспомогательный метод культивирования ци к модели Karma Cutter, который должен был помочь пилотам мехов стать более восприимчивыми к узам кармы, но, по его мнению, это уже было переломным моментом.
Карма была высокоразвитой и абстрактной концепцией, с которой обычным людям было трудно соприкоснуться, не говоря уже о том, чтобы ее понять. Людям было очень трудно начать, не получив экспертных инструкций или специальных ресурсов.
Вес гордится своей разработкой Karma Cutter тем, что она выполняет обе функции одновременно!
Это было похоже на наставника и артефакт совершенствования в одном. Пилотирование меха должно было эффективно снизить порог сложности обучения тому, как воспринимать и взвешивать карму, до минимума!
Хотя Вес уже думал о том, чтобы распространить эту замечательную функцию на другие свои конструкции мехов, только сейчас он задумался об использовании этой функции на благо настоящих культиваторов ци!
В отличие от пилотов мехов, которые были еще молоды, сильны и слишком самоуверенны для собственного блага, более зрелые типы, потерявшие надежду на прорыв, все еще могли стать довольно сильными в других отношениях.
Теперь, когда он узнал, как Командующему Мелькору удалось победить группу высокоразвитых пуэльмерских элитных фазовых бойцов, культивирование Ци стало не таким уж и плохим.
Вес увидел огромные перспективы в ци-формированиях. Он уже пришел к выводу, что профессия мастера формирований однажды приблизится по ценности и престижу к конструктору мехов!
Видя, как группа неподвижных якорей строя смогла разрезать вражеские силы пополам и заставить попавшие в ловушку фазовые истребители сражаться в гораздо менее благоприятных обстоятельствах, Вес полностью признал, что Мелькор стал существом, способным влиять на поле боя в той же степени, что и опытный пилот!