Глава 6646 Затишье перед бурей
События стали стремительно развиваться после того, как NMRI познакомился с линейкой Auto Heretic.
Многие специалисты по нейронным интерфейсам и исследователи в смежных областях неохотно или решительно отказались от текущих исследовательских проектов.
Как бы им ни было неприятно это признавать, если вся их дисциплина не смогла существенно улучшить удобство использования и доступность технологии нейронного интерфейса за последние 4 столетия, то какова вероятность того, что они смогут достичь прорыва в следующие 4 столетия?
Несколько ученых утверждали, что за эти годы они накопили так много теорий и экспериментальных данных, что находятся на пороге крупного прорыва. Если бы они просто продолжали добывать землю в том же направлении, они бы определенно наткнулись на богатую рудную жилу в течение следующего десятилетия!
Конечно, эти голоса не вызывали доверия. Они явно пытались сохранить свои рабочие места и значимость в организации. Они также слишком привязались к технологии нейронного интерфейса, чтобы отрицать, что она полностью подвела популяцию норм во всем человеческом обществе.
По сравнению с этой невероятно капризной и чувствительной старой технологией, которая была изучена досконально, многие члены NMRI быстро прониклись интересом к технологии Кармина.
Когда исследователи начали изучать 10 копий Auto Heretic, которые в настоящее время находились в распоряжении NMRI, они нашли гораздо больше вопросов, чем ответов. У них не было ни малейшего представления о том, как работают живые мехи. У них не было опыта, чтобы понять это явление, и не было инструментов, чтобы собрать какие-либо релевантные данные о них. Хуже всего было то, что им было трудно найти какую-либо релевантную академическую литературу.
Единственными полезными ссылками, которые им удалось найти в галактической сети, были старые статьи и интервью, связанные с профессором Весом Ларкинсоном и его работами.
Проблема была в том, что большая часть его собственных слов предлагала лишь поверхностные знания о живых мехах. Даже если он был вполне откровенен относительно своего собственного мышления, когда работал над проектами своих живых мехов, его руководство было лишено конкретных инструкций.
Более серьезной проблемой было то, что в галактической сети Млечного Пути также отсутствовали какие-либо публикации, связанные с Отцом Карминовых Мехов после того, как произошел Великий Разрыв.
Это была еще большая проблема!
Поскольку линия Auto Heretic явно была разработана в течение последнего года, профессор Ларкинсон, должно быть, совершил крупный прорыв в тот период, когда Красный океан был отрезан от родной галактики человечества.
Определенные круги вскоре узнали, что профессор Ларкинсон на самом деле преподавал вводный курс по проектированию мехов в земном университете!
К сожалению, не было возможности получить его учебный материал. Он перешел в Старший незадолго до Великого Разрыва. Все его ученики были людьми, застрявшими в Красном Океане.
Если какой-либо из его учебных материалов попадал в галактическую сеть или оказывался во владении определенных групп, то получить его было практически невозможно из-за разделения сетей связи между двумя галактиками.
Хотя ходили упорные слухи о том, что некоторые стороны, такие как «Большая двойка», все еще поддерживали секретные линии связи со своими собратьями из Красного океана, NMRI не имел доступа к таким эксклюзивным каналам информации.
Они могли только начать исследовать работу мехов Кармина с основ. Хотя они не могли физически обнаружить присутствие Кровавого Договора и непосредственно наблюдать его работу, они все еще могли измерять активность как в Системе Кармина, так и в мозге пилота меха Кармина.
Их первоначальные исследования подтвердили, что система Кармина действительно отвечает за то, чтобы человек мог управлять машиной, подобно тому, как это могло бы быть
реализовано с помощью технологии нейронного интерфейса.
Однако между двумя системами управления определенно имелись различия.
«Нам следовало бы приберечь хотя бы одного Авто-Еретика для властителя», — пожаловался главный научный сотрудник Идни Зенокон. «Было бы здорово, если бы мы могли получить мнение настоящего пилота меха о том, чем именно отличается его опыт пилотирования».
«Могут ли профессиональные пилоты мехов использовать мехи Кармайна?» — спросил Барроу, приподняв бровь.
«Они могут». Другой мужчина улыбнулся. «Система Кармина не заботится о генетической предрасположенности и технологии нейронного интерфейса. Это независимая система управления, которая работает на совершенно ином наборе принципов. В руководстве упоминается, что система Кармина фактически дополняет нейронный интерфейс при одновременном использовании. Это имеет огромные последствия для пилотов мехов, которые страдают от повреждения мозга или обладают низкими генетическими способностями. Использование двух систем управления одновременно, по-видимому, является отличным средством для повышения «эффективной» генетической способности пилота меха в разной степени. Пилот меха класса C может быть способен выступать в качестве пилота меха класса B, таким образом получая квалификацию для пилотирования первоклассных многоцелевых мехов». Это были огромные последствия, которые имели огромную ценность для властителей с генетическими способностями от E до B.
Жаль, что Барроу Раковщик не был таким человеком. Он был просто нормой, поэтому он не испытывал большого сочувствия к трудностям, которые испытывали пилоты мехов, не имевшие желанной генетической способности класса А.