Глава 6481 Новый шанс для несчастных
Помимо пехотинцев была еще одна группа людей, которые еще больше подходили для управления мехами Кармайна.
Не было ничего особенно плохого в превращении пехоты в пилотов мехов Кармайна. Даже если они никогда не стали известными из-за идолопоклонства пилотов мехов, было невероятно дёшево обучать и использовать эти войска.
Пока не возникнет спроса на элитных коммандос или что-то в этом роде, стоимость формирования и использования целого пехотного отряда с нуля в течение нескольких десятилетий никогда не превысит стоимость покупки одного меха!
Однако большинство группировок понимало, что бесполезно выставлять на поле боя миллионы пехотинцев.
Несколько рот мехов разрывали их на куски, в основном на расстоянии, но также и вблизи, когда им это было выгодно. Боевая мощь одного меха была просто слишком велика, и их эффективность возрастала, когда они сражались бок о бок с другими дополнительными мехами. Пехота была действительно полезна только в попытках захватить вражеские военные корабли, зачищая вражеские укрепления, не взрывая все подряд и не оккупируя завоеванные территории.
Подавляющее большинство пехотных войск было обучено выполнять эти роли. От них не ожидалось, что они будут вести войну в одиночку, а просто служили для поддержки операций мехов.
Пехота часто использовалась для зачистки беспорядков позади неистовствующих мехов. Никто не был настроен оптимистично по отношению к ним, но они также не могли пренебрегать своей ролью, поскольку сила без пехоты в своем распоряжении могла легко уступить тем, кто не совершал этой ошибки.
Теперь пехота возродилась. Каждый из них превратился в полезный актив. Их навыки обращения с оружием, их способность работать в военной иерархии и их умственная закалка — все это превратило их в один из самых подходящих вариантов для размещения в кабинах мехов Кармайна!
Многим дальновидным группам потребовалось всего несколько дней, чтобы начать рассматривать свои пехотные силы как резервную силу для пилотов мехов Кармайна.
Хотя им все равно потребовалось бы несколько лет, чтобы освоить необходимые навыки и усвоить теоретические знания, чтобы умело управлять мехами Кармайна, это все равно было невероятно быстро по сравнению с традиционным процессом превращения властителей в профессиональных пилотов мехов!
Численность правителей и пилотов обычных мехов стремительно сокращалась.
Пристрастие местных пришельцев к изнурительной войне за последние несколько лет нанесло огромный урон человеческим защитникам, и не только во время наступления «Красный прилив».
Если бы запас властителей не был таким малым, то план Полимата по производству огромного количества серийных людей и усилия Красного Флота по продвижению Корпуса Звездных Истребителей не были бы реализованы!
Многие из этих решений стали в значительной степени излишними после выпуска мехов Кармина.
Хотя решение не было идеальным, красное человечество уже имело в своем распоряжении столько пехотных сил, что оно должно было легко превратить миллиарды пехотинцев в резервных пилотов мехов Кармайна, пока поставки Желтых курток были достаточными. По крайней мере, рабочая сила больше не была самым узким местом, ограничивающим военный потенциал красного человечества. Это принесло большое облегчение лидерам. Вместо этого им пришлось столкнуться с проблемой ограниченных военных ресурсов, решить которую было не так уж и сложно.
Только того хлама, что был извлечен из захваченных и уничтоженных инопланетных военных кораблей, хватило бы, чтобы задушить производственные комплексы!
Самая большая проблема, с которой столкнулось красное человечество, заключалась в том, что все еще был буферный период времени, прежде чем преобразования могли быть завершены. Два или три года могут показаться не такой уж большой суммой, но передовые линии могли не продержаться так долго!
Вот почему различные силы обратились не к одному резерву рабочей силы, а фактически к двум разным резервам, которые раньше не представляли никакой ценности, но внезапно стали намного более привлекательными!
Одним из них были ветераны-пилоты-инвалиды мехов. Повреждения мозга и другие тяжелые физические травмы не были распространены в боях мехов. Нарушения в кабине обычно приводили к фатальным последствиям. Вот почему большинство пилотов мехов, как правило, оставались полностью здоровыми или умирали, не оставляя узнаваемого тела.
В редких крайних случаях, когда кабины были повреждены, но пилотам все равно удавалось пережить сильный удар, нанесенный мехом, оборонительным укреплением или военным кораблем, существовала значительная вероятность того, что они станут инвалидами.
Это была судьба, которой боялись многие пилоты мехов. Были даже воины, которые считали это участью хуже смерти, потому что не было никакой славы в возвращении к гражданской жизни!
Хотя случаи, когда пилотов мехов вынуждали уходить на пенсию из-за повреждений мозга, случались нечасто, они все равно случались достаточно часто в такой большой популяции, как красное человечество, чтобы со временем их накопилось миллионы.
Часть из них была действительно весьма перспективной, когда они еще были боеспособны.
Среди них были даже опытные пилоты, которые потерпели такой же плачевный исход, как и Бенджамин Ларкинсон.