Глава 6275 Два крайних полюса
Казелле потребовалось некоторое время, чтобы подвести итог обширным изменениям и улучшениям ее способностей и возможностей как первоклассного пилота.
Не помогало и то, что она сильно отличалась от Святой Тусы Биллинсли-Ларкинсон, которая была самым известным летчиком-асом в клане Ларкинсонов.
В отличие от Тусы, который смог заставить своего меха летать быстрее, бить сильнее, противостоять гораздо большему количеству атак и полностью обходить любую форму энергетической защиты, личные боевые возможности Каселлы не улучшились в такой преувеличенной степени.
«У меня нет обычного Святого Королевства», — объяснила она Весу. «Мой резонансный щит остался прежним по сути. Он стал только мощнее, потому что моя резонансная сила практически удвоилась. Вместо этого мое Командное поле, похоже, стало моим Святым Королевством. Это подходящий результат, потому что дальность моего Командного поля в бесчисленное количество раз больше, чем у любого обычного Святого Королевства. Это также накладывает на меня постоянное ограничение, потому что Командное поле не позволяет мне проявлять свою силу воли в высококонцентрированной манере».
Духовное проявление Веса понимающе кивнуло. «Я понял. Закон обратных квадратов все еще применим к этому мистическому явлению. Логично предположить, что ваше огромное и растянутое Командное поле может позволить вам применять свою силу только в ограниченной степени. По сути, вы меняете диапазон и количество на качество. А как насчет вашей способности наделять ограниченное количество мехов полномочиями до стандартов экспертного меха? Вы можете делать это только с близлежащими мехами или можете даровать ту же степень силы на краю вашего Командного поля?»
«Я могу это сделать, но я уже знаю, что это будет для меня более напряженно. Моя интуиция подсказывает мне… Я смогу наделить суперсилой только менее половины мехов, если буду делать это на близком расстоянии. Лучше всего приберечь эту новую способность для мехов дальнего боя, если это так, хотя я думаю, что все еще есть смысл в том, чтобы наделить этой силой более удаленных мехов ближнего боя в ключевые моменты».
Армия Ларкинсона могла бы добиться многого, если бы Святой Командир постоянно наделял суперсилой как можно больше Трансцендентных Карателей, но это вызвало бы зависть и обиду у других пилотов мехов на удачливых ильвайнцев.
Кроме того, как бы ни была внушающей благоговение огневой мощью мехов-экспертов тяжелой артиллерии, другие мехи могли бы совершать и другие удивительные подвиги. Разные работы требовали разных инструментов.
Вес и Каселла в течение нескольких минут еще немного поговорили о процессе обычного командирования.
Это по-прежнему было основной способностью Святого Командира, способной полностью превратить обычную меховую силу в элитную меховую силу.
Что поразило их обоих, так это количество мехов и пилотов мехов, которые могли быть усилены одновременно. Способность Каселлы к многозадачности достигла колоссальных масштабов.
«Я думаю, что я унаследовала часть силы Титании во время своего прорыва», — предположила Каселла. «Во время моего состояния вынужденного резонанса я заметила, что выполняю трюки, которые ранее делегировала духу дизайна Минервы. Как будто я узнала некоторые из методов Титании и интегрировала их в свою собственную силу».
Это показалось Весу невероятно интересным. Это в какой-то степени совпадало с тем, что произошло со Святым Тусой.
Зная, что опытные пилоты могут освоить специализации духов-конструкторов, стало намного проще предсказать их будущие способности, когда в будущем появятся новые опытные пилоты.
Например, Riot, который большинство людей считало наступательным мехом, на самом деле обладал оборонительным дизайном в форме Qilanxo!
Как только Почтенная Орфан прорвалась, появилась значительная вероятность того, что она получит способность, которая позволит ей выдерживать больше ударов, а не усиливать собственные атаки.
Хорошо это или плохо, Вес не мог сказать наверняка. Это было очень личное для пилотов, о которых шла речь.
Вес полагал, что подобные достижения все еще определяются сознательными и подсознательными желаниями соответствующих пилотов.