Текущее событие Taobao brand day имеет природу между b2c и c2c. It не ясно. Если это бизнес b2c, но источник поставки не является самостоятельной покупкой со стороны Taobao.com, но это помогает производителям-партнерам хранить и отгружать от их имени. Скажите, что это бизнес С2С. Как промежуточная платформа, Taobao.com имеет слишком большое участие во всем процессе сделки. Ли Му более склонен называть его «псевдо-b2c».
Однако, хотя природа бизнеса не ясна, акцент Ли Му на этом бизнесе очень ясен. Бизнес c2c все еще развивается, и на данный момент нет денег. Текущий источник дохода Taobao — это этот «псевдо-b2c» бизнес, потому что каждая продажа этой части бизнеса Taobao сможет получить часть платформы, столкнувшись с продолжающимися инвестициями в бизнес c2c и последующим развитием всего Taobao, Li Mu срочно нужно сделать этот бизнес больше, быть сильнее, не искать Taobao для получения прибыли, но стремиться быть самодостаточным.
Таким образом, Ли Му вложил больше мысли в этот бизнес и его фантастические идеи, такие как способ, которым Ли Му только что разделил емкость ems, Taobao завершил логистику от точки до точки сам по себе, облегчая места расположения шести основных баз хранения. Емкость ЭМС, распространяет вне давление доставки как можно больше.
Лю Юньдун никогда не слышал об этой своеобразной логистической модели. Идея ли Му заключается не в том, чтобы полностью использовать сторонние логистические компании или полностью полагаться на собственную логистику, а в том, чтобы объединить их, что действительно неслыханно.
Услышав об этом в течение долгого времени, Лю Юньдун сказал Ли Му: «я, вероятно, понимаю, что вы имеете в виду. Я посмотрю, правильно ли ты все видишь.»
Тут же Лю Юньдун прочистил горло и сказал: «Возьмите нашу складскую базу в Шанхае в качестве примера, она должна охватывать несколько провинций вокруг нее. Если вы последуете вашему примеру, то в день бренда, наше основание склада Шанхая будет упаковано в то же время. Мы сразу сортируем и заменяем почтовое, идем к Шанхаю установить автомобиль, установить автомобиль в провинцию Чжэцзян, установить автомобиль в Наньсу, провинцию Ган, и Хуйчжоу также установить автомобиль, и после этого мы только отправим его в Шанхай вывешиваем ЭМС для доставки, и после этого используем наш собственный флот сразу для отправки срочной почты других провинций в почтовую базу снабжения в каждой захолустной столице, например, вся срочная Почта в провинции Наньсу отправлена в базу снабжения Джинлинг, и после этого и после этого вручает его сверх к местной почтовой системе ЭМС для доставки перехода следования-что? «
Ли Му кивнул: «Да! Таким образом, давление Шанхайского центра хранения данных может быть непосредственно распределено по всем охватываемым им провинциям, а не переноситься им самим. Наши собственные автомобили не будут затронуты другими факторами. Чтобы добиться быстрой доставки, он сэкономит значительное количество времени по сравнению с почтовой тягой мозга. После сортировки диспетчер сэкономит значительное количество времени. После того, как мы доставим его, это будет возможно для провинциального филиала их провинции, чтобы сделать доставку непосредственно. Скорость будет намного быстрее. «
«И для нас, потому что мы только помогаем столбу сделать пункт для того чтобы указать перевозку, пункт для того чтобы отделать поверхность препятствуйте столбу сделать его собой, и продукты мы делаем электроника и ежедневные необходимости, там никакие Навальные детали, поэтому цена перевозки очень низка, и экстра добавленная цена не высока, но влияние улучшать своевременность очень большое, и все еще очень worthwhile. Эта операция, хотя она и не может помочь продавцам и покупателям бизнеса c2c, но, по крайней мере, может обеспечить нашу часть псевдо-B2C бизнес может быть выполнен гладко. Это ключ к нашему денежному потоку. «
Лю Йедун снова и снова кивал и показывал большой палец вверх: «я действительно убежден, что это работает, эта инвестиция, которую вы сказали, на самом деле ничего для нас не значит, потому что, когда мы в следующий раз создадим свою собственную логистику, вы должны построить свою собственную команду, и создание команды в первую очередь может рассматриваться только как инвестиции в первую очередь и удовольствие в первую очередь. «
Ли Му сказал: «Если мы квалифицированы в этой логистической модели, даже если наша собственная построенная логистика еще не сформировалась, наша складская модель может почти справиться с пиком миллионов заказов в один день, и проблема логистики в день бренда может быть решена. Как только пройдет День бренда, среднесуточный трафик, безусловно, упадет до нормального значения. Тогда наши логистические проблемы станут проще, и проблема доставки одного миллиона манго-МЕ в месяц может быть легко решена. «