Глава 947: 870 продает мясника Глава 947: 870 продает мясника Истребитель Zero в целом имел неплохие характеристики, но, к сожалению, для Тан Мо он считался неудачей — любой, кто мечтал о таком типе самолета, в будущем, вероятно, становился целью одной из ведущих мировых сверхдержав.
ME-109 и Spitfire Fighter ничем особенным не выделялись, однако усовершенствованные модели этих двух самолетов были весьма впечатляющими, и их приобретение требовало определенных затрат.
Помимо Spitfire и ME-109, давних соперников, были, конечно, советские серии Як и МиГ — прекрасные реактивные самолеты послевоенного периода, весьма продвинутые.
Кроме того, существовала легендарная усовершенствованная версия P-51, которая, как и подобные ей TA-152, представляла собой вершину развития поршневых винтовых истребителей.
Оба самолета могли развивать скорость более 700 километров в час и даже имели шанс превзойти реактивные истребители в руках опытных пилотов.
На Земле у Японии также были легендарные истребители «Сиден» и «Синден», которые, как считалось, хорошо себя зарекомендовали, хотя это так и осталось легендой.
Ходили слухи, что Shinden был крайне неустойчив на земле, поскольку имел несколько колес, собранных из частей других самолетов; его качество было всего лишь цифрами, которыми хвастался конструктор.
…
В конечном итоге, все эти истребители могла бы производить Великая Империя Тан, если бы вас не смущала цена, Тан Мо мог бы их продать.
«Империя Сазерса небогата», — некоторое время размышлял представитель империи Сазерса, прежде чем продолжить переговоры, — «но мы все еще надеемся приобрести отличный истребитель для защиты от вторжений из других стран…»
Его цель была ясна — потратить как можно меньше денег на приобретение лучших бойцов: не обязательно лучших, чем те, что использовались в стране Тан, просто лучших, чем те, что использовались в соседних округах.
По правде говоря, его настойчивое повествование о бедности империи Сазерса было несколько сдержанным — Сазерс недавно открыл золотую жилу, что придало им немного больше смелости в тратах.
Вот почему они так стремились закупить истребители: они хотели воспользоваться периодом своего относительного благополучия, чтобы создать достойную армию.
«Действительно, я слышал о конструкции Fighter 405, которая идеально подошла бы империи Сазерса — она обеспечивает отличные характеристики по справедливой цене, и она действительно очень доступна», — утверждал продавец Tang Group, предлагая то, что, по его мнению, было подходящим решением.
Люди уже продемонстрировали свою искренность, предложив 5000 золотых монет за самолет, и было явно нечестно обманывать их чем-то таким устаревшим, как японский истребитель Type 97. Но истребитель Hurricane был слишком дорогим, поэтому лучшим выбором для Сазерса был либо 405, либо добавление немного больше к 406.
Источник: , обновлено ɴοѵǤ0.сο
Хотя «Харрикейн» не был полностью покрыт металлом, британские технологии начала Второй мировой войны все равно впечатляли, и, естественно, их самолеты были несколько более совершенными и полезными, чем французские.
Услышав выступление торгового представителя Tang Group, представитель Suthers, отвечающий за закупку истребителей, поинтересовался конкретными подробностями об истребителе 405.
Узнав, что при необходимости они могут напрямую приобрести технологию и часть средств направить на организацию собственного производства, представитель Suthers был еще более удовлетворен.