— Ваше величество, возможно, вы этого не знали, но Хиелос последние два дня подталкивал нас к спешке, чтобы сэкономить больше времени, которого у нас не было даже на отдых. Тем не менее, мы не ожидали, что догоним». — вмешался Хениполис.
«Возможность приходит к подготовленным». Давос тихо сказал, глядя на Хениполиса: «Пойдем со мной в мою палатку и хорошенько обсудим то, что ты сказал…»
. . . . . . . . . . . . .
Рано утром следующего дня, когда Давос повел войска, собранные из бывшего сиракузского лагеря и города Апрустум, в поход к Скиллетию, транспортный корабль Анситаноса уже прошел через юго-западный угол Сицилии. К счастью, сильный южный ветер надул паруса и быстро направил транспортное судно в сторону Африканского континента.
Через несколько дней после выхода с флотом Секлиана Анситанос отделился от них, прежде чем пересечь Мессинский пролив.
Поскольку сиракузские корабли не патрулировали южное побережье Сицилии, транспортные корабли прошли весь путь гладко. Однако из-за бесчисленного количества торговых судов на этом маршруте рулевой транспортного корабля должен быть полностью сосредоточен на управлении рулем, чтобы избежать столкновений.
Когда наступил почти полдень, впереди показались очертания земли, к которой подходили тысячи кораблей — это был Карфаген, могущественный город-государство, основанный финикийцами на Африканском континенте.
Город Карфаген был построен на полуострове, состоящем из холмов из песчаника. На северо-восточной и юго-восточной границах города располагались два узких крылатых участка земли, простиравшихся наружу. Последняя земля почти делила море пополам и, таким образом, заключала в себе огромное озеро (сегодняшнее Тунисское озеро). Затем непрерывные и крутые скалы из песчаника обрамляют северную часть полуострова, а ряд укрепленных стен, траншей и валов защищает огромную прибрежную равнину на юге.
На обращенной к морю стороне озера находились два великолепных порта. Длинные и высокие стены окружают внешние стороны порта, который также действует как волнорез, и два порта соединены друг с другом общим входом шириной 21 метр, который можно закрыть железными цепями.
Первый порт предназначался для швартовки торговых судов, поэтому док был построен из массивного песчаника в качестве материала, что делало его прочным и долговечным. Позади дока были ряды высоких и широких складов, с бесчисленными рабочими, перевозившими всевозможные товары в порт и на склады и обратно…
Затем торговые корабли останавливались в доке один за другим после входа в торговый порт. Но им не разрешили надолго занять средний проход, потому что он был зарезервирован для входа и выхода карфагенских военных кораблей, поскольку военный порт находился внутри торгового порта. Военный порт был отделен только очень высокой двойной стеной, с которой соединялись только одни водные ворота, а ширина ее позволяла войти только двум триремам рядом…
Анзитанос, находившийся на носу, смотрел на военный порт, пока они швартовались. К сожалению, высокие и толстые двойные стены не позволяли ему заглянуть внутрь военного порта.