Ся Руофей не могла не покраснеть. Он пошел не в ту сторону!
После того, как дверь открылась, Ся Жуофэй мог ясно видеть ситуацию в кабине.
На левом сиденье, прислонившись к сиденью, сидел старый пилот с седыми волосами. Его голова свесилась вниз, а в уголке рта был след крови. Он давно умер.
Пилотом справа должен быть Уилкинс. Он явно не ожидал, что дверь кабины взломают снаружи. Он обернулся, чтобы посмотреть с ошеломленным выражением лица.
Однако Уилкинсон быстро восстановил самообладание. Он не запаниковал, а взял рядом с собой арбалет. Ся Жуофэй уже имел дело с этим типом арбалета, когда служил в спецназе. Этот тип арбалета стреляет стальными шариками. Самые сильные могли пробить даже стальные пластины с близкого расстояния.
Ся жуофэй почувствовал намек на опасность, но встревоженный капитан Брук уже был перед ним. Он не мог сразу броситься за арбалетом. Он опоздал всего на полтакта, а Уилкинсон уже поднял арбалет.
Однако его целью был не капитан Брук и не Ся Руофэй, стоявшие позади него.
С сумасшедшей улыбкой на лице Уилкинсон нацелил арбалет на лобовое стекло перед собой и без колебаний нажал на курок.
Выражение лица Брука резко изменилось, как будто он только что увидел самую страшную сцену в мире. Он кричал: «Нет! Нет! Это был Уилкинсон! Останавливаться!»
Однако было слишком поздно. Стальные шары вылетели из арбалета Уилкинсона и попали в лобовое стекло. Лобовое стекло, известное своей прочностью и безопасностью, тут же треснуло.
Действия Уилкинсона были крайне безумны. В таком маленьком пространстве стальной шар обязательно отскочит. Никто не знал, кого поразит неравномерное отражение. Он сидел очень близко к ней, так что он должен быть в самом опасном положении.
Причина, по которой Брук так резко отреагировал, заключалась в том, что он испугался еще больше, чем когда Уилкинсон выстрелил прямо в него. Это было потому, что, как старший капитан, он уже понял цель безумных действий Уилкинсона в первый же возможный момент.
Уилкинсон хотел разбить лобовое стекло. В это время самолет находился в воздухе на высоте более 20000 футов. Внутреннее пространство самолета находилось под давлением и в основном поддерживалось стандартное атмосферное давление. Воздух снаружи кабины был очень разрежен, поэтому разница давлений внутри и снаружи была огромной.
Самолет теперь был похож на воздушный шар, но стенки воздушного шара были очень крепкими.
Если бы лобовое стекло было разбито, это было бы равносильно проколу воздушного шара, и воздух внутри салона на большой скорости просочился бы через отверстие. Если бы воздушный шар попал в такую ситуацию, он, естественно, взорвался бы с треском. Если бы самолет столкнулся с такой взрывной потерей давления, дыра также разорвалась бы. Тогда нехватка кислорода на большой высоте и при низкой температуре была бы абсолютно фатальной для людей в кабине.